TrollTeam skal kjøre et løp på 24t- bilen er fremdeles på verksted
Som mange av dere vet, ble firmaet vårt grunnlagt med lidenskap for motorsport og racing. Derfor deltar teamet vårt ofte i forskjellige løp.
Nå er vi klare for vårt neste store eventyr, i samarbeid med Oslo bilutleie skal vi kjøre Race4Fun sitt 24-timersløp på Mantorp i Sverige.
Vi kan også skryte på oss at vi er de eneste deltakerne i løpet som representerer Norge, så her må vi virkelig slå til for å vise vår plass i racermiljøet.
Bytte av bil = en kamp mot klokken
Siste helg før løpet fikk vi den dårlige nyheten om at vi ikke får bruke Polonezen til å kjøre i løpet. Bilen vi har lagt mange timer og mye arbeid i måtte skrotes grunnet regelverket til Race4fun. Heldigvis hadde vi en reservebil – vår Mazda RX8 – som vi nå forbereder til løpet.
Et 24-timers løp er en stor test både for bilen og førerne, som må kjempe mot klokken i utfordrende forhold, både dag og natt. Langløpet er en intens konkurranse mot over 60 andre deltakere, hvor hvert eneste sving teller.
Sikkerhet er førsteprioritet.
Reglene til løpet krevde blant annet at vi fjernet soltaket fra den nye bilen for å redusere risikoen for skader ved et eventuelt velt. Vi måtte også montere et system som lar strømmen kobles fra eksternt i nødsituasjoner.
En annen ting vi måtte ta hensyn til er riktige dekk. Siden det er meldt regn i Sverige, har vi valgt Uniroyal Rainsport 5 for våte forhold, Michelin Pilot Sport 4 for optimal ytelse på tørt underlag, og Continental Premium Contact 6 for stabilitet og allsidig ytelse.
Denne variasjonen er nødvendig fordi værforholdene kan endre seg raskt mellom dag og natt, og dekkene kan overopphetes under et så langt løp. Derfor bytter vi dem regelmessig, selv om de ikke er helt utslitte.
24-timers kjøring og bremsing
For å møte utfordringene med et 24-timers løp, har vi også skiftet ut filtre og olje. Bilen må tåle over 4000 km under maksimal belastning, og derfor var det å bruke kvalitetsoljen vår fra fra firmaer som Motul og Castrol levert av Trollparts, helt avgjørende.
I tillegg er bremsesystemet en kritisk faktor for at bilen skal takle ekstreme temperaturer og hard kjøring og bremsing i lange perioder.
Når vi forbereder Mazdaen, sørger vi for at bremsevæsken har høy koketemperatur, og at bremsekomponentene klarer å effektivt lede bort varmen.
Tre dager igjen
Langløpet skjer den 12-13 oktober og vi skal legge ut oppdateringer på våre sosiale medier før og under løpet.
Følg oss på Instagram/TikTok dersom du vil få med deg mer av oss som jobber mot konkurransen og andre spennende begivenheter og tilbud!
@trollparts
Vi snakkes på banen